稱重傳感器技術參數
稱重傳感器技術參數
國外稱重傳感器技術發展特點及快速發展的原因:
(1)、重視基礎技術、基礎工藝和共性關鍵技術的研究,作到基礎研究與預先研究并行;共性關鍵技術研究與應用技術研究并行;典型產品開發與產品工程化并行。保證基礎技術與基礎工藝(電阻應變計、應變粘結劑、補償元器件、防護與密封材料等)一直處于世界領先地位。
(2)、重視基礎設施建設和制造技術、制造工藝的研究與應用。配置優良的工藝裝備和檢測儀器,特別是智能化工藝設備,作到工藝裝備最先進;
(3)、描準世界稱重傳感器技術的發展潮流和戰略前沿,確定研究課題和產品開發方向。重視新產品和自主知識產權產品的開發,增強核心競爭力。其技術創新和新產品開發的標準是:具有較高的技術先導性,工藝先進性,市場擴散性,效益增殖性。使技術與工藝始終處于世界領先地位。
(4)、重視稱重傳感器的可靠性設計、控制與管理,嚴格設計符合性控制和工藝可靠性控制,努力使工藝兌現率達到百分之百。
(5)、重視市場競爭,加強市場調查與分析,快速響應市場。21世紀的市場競爭,是以市場響應速度為焦點,以改進和創新產品為基礎。
(6)、重視相關法規和規程的學習,全面理解并認真執行,保證生產的每一個產品都符合要求。
稱重傳感器技術參數有額定荷載,允許使用負荷,極限負荷,靈敏度,非線性,重復性,允許使用溫度,零點溫度影響,輸出靈敏系數的溫度影響,輸出阻抗,輸入阻抗,絕緣阻抗,允許最大激勵電壓,滯后,蠕變和蠕變恢復,密封防護等級,電纜長度。
1、額定載荷:傳感器在規定技術指標范圍內能夠測量的最大軸向負荷。但實際使用時,
一般只用額定量程的2/3~1/3。
2、允許使用負荷(或稱安全過載):稱重傳感器允許施加的最大軸向負荷。允許在一定
范圍內超負荷工作。一般為120%~150%。
3、極限負荷(或稱極限過載):稱重傳感器能承受的不使其喪失工作能力的最大軸向負
荷。意即當工作超過此值時,傳感器將會受到損壞。
4、靈敏度:
輸出增量與所加的負荷增量之比。通常每輸入1V電壓時額定輸出的mV。
5、非線性:
這是表征此傳感器輸出的電壓信號與負荷之間對應關系的精確程度的參數。
6、重復性:
重復性表征傳感器在同一負荷在同樣條件下反復施加時,其輸出值是否能重復一致,這項特性更重要,更能反映傳感器的品質。國標對重復性的誤差的表述:重復性誤差可與非線性同時測定同一試驗點上3次測量的實際輸出信號值之間的最大差值。
7、允許使用溫度:
規定了此稱重傳感器能適用的場合。
例常溫傳感器一般標注為:-20℃- +70℃。高溫傳感器標注為:-40℃- 250℃。
溫度補償范圍:說明此傳感器在生產時已在這樣的溫度范圍內進行了補償。例常溫
傳感器一般標注為-10℃- +55℃。
8、零點溫度影響(俗稱零點溫漂):
表征此傳感器在環境溫度變化時它的零點的穩定性。一般以每10℃范圍內產生的漂移為計量單位。
9、輸出靈敏系數的溫度影響(俗稱系數溫漂):
此參數表征此傳感器在環境溫度變化時輸出靈敏度的穩定性。一般以每10℃范圍內產生的漂移為計量單位。
10、輸出阻抗:
在額定技術條件下,傳感器的輸出的電阻值S+ S- [I+ I-]
11、輸入阻抗:
稱重傳感器的激勵端的電阻值,E+ E- [V+ V-]
12、絕緣阻抗:
傳感器的電路部分與彈性梁之間的絕緣阻值,越大越好,絕緣電阻的大小會影響傳感器的各項性能。而當絕緣阻抗低于某一個值時,電橋將無法正常工作。推薦激勵電壓:一般為5~12伏。因一般稱重儀表內配的穩壓直流電源為5或12伏。
13、.允許最大激勵電壓:
傳感器最大可以承受的供電電壓,不推薦使用最大激勵電壓。
14、滯后:
滯后的通俗意思是:逐級施加負荷再依次卸下負荷時,對應每一級負荷,理想情況下應有一樣的讀數,但事實上下一致,這不一致的程度用滯后誤差這一指標來表示。
國標中是這樣來計算滯后誤差的:同一試驗點上3次行程實際輸出信號值的算術平均與3次上行程實際輸出信號值的算術平均之間的最大差值(mv)。
15、蠕變和蠕變恢復:
要求從兩個方面檢驗傳感器的蠕變誤差:其一是蠕變:在5-10秒時間無沖擊地加上額定負荷,在加荷后5-10秒讀數,然后在30分鐘內按一定的時間間隔依次記下輸出值。其二是蠕變恢復:盡快去掉額定負荷(在5-10秒時間內),卸荷后在5-10秒內立即讀數,然后在30分鐘內按一定的時間間隔依次記下輸出值。
稱重傳感器更換注意事項:
1、稱重傳感器隨著額定載荷的增大,其輸出的微伏/分度信號是減小的,而不是隨著額定載荷的增大,輸出信號也增大。這一點往往被忽略。所以在更換傳感器時,應盡可能用和原來一樣載荷的傳感器。若想更換載荷稍大一點的,就要注意電子秤的稱重顯示儀表量程是否可調:如果是不可調的舊式顯示儀表,會因為換成載荷較大的傳感器,輸出的微伏/分度信號變小,不能滿量程輸出、顯示,撥碼調整達不到目的而不能使用;如果是量程可調的稱重顯示儀表(如托利多8140系列),換成載荷較大的傳感器后,則可通過設定量程,按說明書調試使用。同時應注意,如果傳感器的額定載荷過大,輸出的微伏/分度信號過小,容易降低秤的靈敏度。
2、對于在第二傳力聯桿(即第一傳力杠桿與第二傳力杠桿之間的聯桿)中安裝S形傳感器的機電結合秤,應注意:重新安裝傳感器后的聯桿長度與原來的聯桿長度一致。從另一方面說,就是要保證第一傳力杠桿水平且聯桿與第一傳力杠桿垂直成90度角。如果有偏差,將直接影響秤的準確度和靈敏度。聯桿長度過長,將會出現“秤大”現象;過短,將會出現“秤小”現象。此時還應注意,聯桿必須處于自由懸掛狀態,不可與其它物體摩擦,以免影響秤的靈敏度。
3、機電結合秤在更換傳感器后的調試中,應在機械秤調試準確的基礎上按稱重顯示儀表說明書進行。
4、無論是電子秤或機電結合秤,在更換傳感器后,都必須經過檢定合格后方可使用。
(1)、重視基礎技術、基礎工藝和共性關鍵技術的研究,作到基礎研究與預先研究并行;共性關鍵技術研究與應用技術研究并行;典型產品開發與產品工程化并行。保證基礎技術與基礎工藝(電阻應變計、應變粘結劑、補償元器件、防護與密封材料等)一直處于世界領先地位。
(2)、重視基礎設施建設和制造技術、制造工藝的研究與應用。配置優良的工藝裝備和檢測儀器,特別是智能化工藝設備,作到工藝裝備最先進;
(3)、描準世界稱重傳感器技術的發展潮流和戰略前沿,確定研究課題和產品開發方向。重視新產品和自主知識產權產品的開發,增強核心競爭力。其技術創新和新產品開發的標準是:具有較高的技術先導性,工藝先進性,市場擴散性,效益增殖性。使技術與工藝始終處于世界領先地位。
(4)、重視稱重傳感器的可靠性設計、控制與管理,嚴格設計符合性控制和工藝可靠性控制,努力使工藝兌現率達到百分之百。
(5)、重視市場競爭,加強市場調查與分析,快速響應市場。21世紀的市場競爭,是以市場響應速度為焦點,以改進和創新產品為基礎。
(6)、重視相關法規和規程的學習,全面理解并認真執行,保證生產的每一個產品都符合要求。
稱重傳感器技術參數有額定荷載,允許使用負荷,極限負荷,靈敏度,非線性,重復性,允許使用溫度,零點溫度影響,輸出靈敏系數的溫度影響,輸出阻抗,輸入阻抗,絕緣阻抗,允許最大激勵電壓,滯后,蠕變和蠕變恢復,密封防護等級,電纜長度。
1、額定載荷:傳感器在規定技術指標范圍內能夠測量的最大軸向負荷。但實際使用時,
一般只用額定量程的2/3~1/3。
2、允許使用負荷(或稱安全過載):稱重傳感器允許施加的最大軸向負荷。允許在一定
范圍內超負荷工作。一般為120%~150%。
3、極限負荷(或稱極限過載):稱重傳感器能承受的不使其喪失工作能力的最大軸向負
荷。意即當工作超過此值時,傳感器將會受到損壞。
4、靈敏度:
輸出增量與所加的負荷增量之比。通常每輸入1V電壓時額定輸出的mV。
5、非線性:
這是表征此傳感器輸出的電壓信號與負荷之間對應關系的精確程度的參數。
6、重復性:
重復性表征傳感器在同一負荷在同樣條件下反復施加時,其輸出值是否能重復一致,這項特性更重要,更能反映傳感器的品質。國標對重復性的誤差的表述:重復性誤差可與非線性同時測定同一試驗點上3次測量的實際輸出信號值之間的最大差值。
7、允許使用溫度:
規定了此稱重傳感器能適用的場合。
例常溫傳感器一般標注為:-20℃- +70℃。高溫傳感器標注為:-40℃- 250℃。
溫度補償范圍:說明此傳感器在生產時已在這樣的溫度范圍內進行了補償。例常溫
傳感器一般標注為-10℃- +55℃。
8、零點溫度影響(俗稱零點溫漂):
表征此傳感器在環境溫度變化時它的零點的穩定性。一般以每10℃范圍內產生的漂移為計量單位。
9、輸出靈敏系數的溫度影響(俗稱系數溫漂):
此參數表征此傳感器在環境溫度變化時輸出靈敏度的穩定性。一般以每10℃范圍內產生的漂移為計量單位。
10、輸出阻抗:
在額定技術條件下,傳感器的輸出的電阻值S+ S- [I+ I-]
11、輸入阻抗:
稱重傳感器的激勵端的電阻值,E+ E- [V+ V-]
12、絕緣阻抗:
傳感器的電路部分與彈性梁之間的絕緣阻值,越大越好,絕緣電阻的大小會影響傳感器的各項性能。而當絕緣阻抗低于某一個值時,電橋將無法正常工作。推薦激勵電壓:一般為5~12伏。因一般稱重儀表內配的穩壓直流電源為5或12伏。
13、.允許最大激勵電壓:
傳感器最大可以承受的供電電壓,不推薦使用最大激勵電壓。
14、滯后:
滯后的通俗意思是:逐級施加負荷再依次卸下負荷時,對應每一級負荷,理想情況下應有一樣的讀數,但事實上下一致,這不一致的程度用滯后誤差這一指標來表示。
國標中是這樣來計算滯后誤差的:同一試驗點上3次行程實際輸出信號值的算術平均與3次上行程實際輸出信號值的算術平均之間的最大差值(mv)。
15、蠕變和蠕變恢復:
要求從兩個方面檢驗傳感器的蠕變誤差:其一是蠕變:在5-10秒時間無沖擊地加上額定負荷,在加荷后5-10秒讀數,然后在30分鐘內按一定的時間間隔依次記下輸出值。其二是蠕變恢復:盡快去掉額定負荷(在5-10秒時間內),卸荷后在5-10秒內立即讀數,然后在30分鐘內按一定的時間間隔依次記下輸出值。
稱重傳感器更換注意事項:
1、稱重傳感器隨著額定載荷的增大,其輸出的微伏/分度信號是減小的,而不是隨著額定載荷的增大,輸出信號也增大。這一點往往被忽略。所以在更換傳感器時,應盡可能用和原來一樣載荷的傳感器。若想更換載荷稍大一點的,就要注意電子秤的稱重顯示儀表量程是否可調:如果是不可調的舊式顯示儀表,會因為換成載荷較大的傳感器,輸出的微伏/分度信號變小,不能滿量程輸出、顯示,撥碼調整達不到目的而不能使用;如果是量程可調的稱重顯示儀表(如托利多8140系列),換成載荷較大的傳感器后,則可通過設定量程,按說明書調試使用。同時應注意,如果傳感器的額定載荷過大,輸出的微伏/分度信號過小,容易降低秤的靈敏度。
2、對于在第二傳力聯桿(即第一傳力杠桿與第二傳力杠桿之間的聯桿)中安裝S形傳感器的機電結合秤,應注意:重新安裝傳感器后的聯桿長度與原來的聯桿長度一致。從另一方面說,就是要保證第一傳力杠桿水平且聯桿與第一傳力杠桿垂直成90度角。如果有偏差,將直接影響秤的準確度和靈敏度。聯桿長度過長,將會出現“秤大”現象;過短,將會出現“秤小”現象。此時還應注意,聯桿必須處于自由懸掛狀態,不可與其它物體摩擦,以免影響秤的靈敏度。
3、機電結合秤在更換傳感器后的調試中,應在機械秤調試準確的基礎上按稱重顯示儀表說明書進行。
4、無論是電子秤或機電結合秤,在更換傳感器后,都必須經過檢定合格后方可使用。
傳感器產品中心
-
- 美國RICE LAKE稱重傳感器
- 特迪亞(Tedea)稱重傳感器
- 美國BLH稱重傳感器
- 美國Interface稱重傳感器
- 美國Transcell稱重傳感器
- 美國Celtron稱重傳感器
- 美國Zemic稱重傳感器
- 美國Keli稱重傳感器
- 美國OAP稱重傳感器
- 美國Amcells稱重傳感器
- 美國Mkcells稱重傳感器
- 寧波柯力稱重傳感器
- 美國Suncells稱重傳感器
- 美國Hmcells稱重傳感器
- GUANGCE YZC稱重傳感器
- 美國Vishay Revere稱重傳感器
- 美國Sensortronics稱重傳感器
- 美國chcontech稱重傳感器
- 美國Kistler-Morse稱重傳感器
- 美國AC稱重傳感器
- 美國nobel稱重傳感器
- 美國NCH稱重傳感器
- 美國sensolink稱重傳感器
- 新西蘭PT LTD稱重傳感器
- 意大利Laumas稱重傳感器
- 意大利N.B.C.Elettronica傳感器
- 意大利AEP稱重傳感器
- 意大利DINI ARGEO稱重傳感器
- 西班牙Utilcell稱重傳感器
- 西班牙Sensocar稱重傳感器
- 法國PRECIA-MOLEN稱重傳感器
- 法國SCAIME稱重傳感器
- 日本Asahi稱重傳感器
- 日本NMB稱重傳感器
- 日本NTS稱重傳感器
- 韓國Bongshin稱重傳感器
- 韓國DACELL稱重傳感器
- 韓國Fine稱重傳感器
- 韓國SETech稱重傳感器
- 韓國CAS稱重傳感器
- 韓國SEWHACNM稱重傳感器
- 韓國curiotec稱重傳感器
- 瑞士Mettler Toledo/梅特勒托利多稱重傳感器
- 德國HBM稱重傳感器
- 德國Sartorius/賽多利斯稱重傳感器
- 德國FLINTEC稱重傳感器
- 德國Soemer稱重傳感器
- 德國BURSTER稱重傳感器
- 德國GTM傳感器
- 德國PHILIPS(飛利浦)/Sartorius稱重傳感器
- 德國西門子稱重傳感器
- 德國BROSA稱重傳感器
- 臺灣Mavin傳感器
- 臺灣jihsense稱重傳感器
- 臺灣UTE稱重傳感器
- 美國Motorola/Freescale壓力傳感器
- 美國MSI壓力傳感器
- 美國SSI壓力傳感器
- 美國Kistler-Morse壓力傳感器
- 美國Dynisco壓力傳感器
- 美國羅斯蒙特壓力變送器
- 美國MEAS壓力傳感器
- 美國Dwyer壓力變送器
- 美國Dytran壓力傳感器
- 日本NMB壓力傳感器
- 日本JHT壓力傳感器
- 日本橫河EJA壓力傳感器
- 日本鷺宮壓力傳感器
- 韓國Sensys壓力傳感器
- 韓國SETech壓力傳感器
- 瑞士huba壓力傳感器
- 瑞士SAUTER傳感器
- 德國bd sensors壓力變送器
- 德國HBM壓力傳感器
- 德國beck貝克壓力開關
- 德國HYDAC(賀德克)
- 美國Proteus流量傳感器
- 美國Trans-Tek位移傳感器
- 美國Celesco位移傳感器
- 美國MTS位移傳感器
- 美國UniMeasure位移傳感器
- macro sensors位移傳感器
- 德國Novotechnik位移傳感器
- 德國德敏哲位移傳感器
- 德國VOLFA位移傳感器
- 德國HEIDENHAIN海德漢
- 意大利GEFRAN位移傳感器
- 日本精工位移傳感器
- 美國Bently速度傳感器
- 美國Interface扭矩傳感器
- 美國Futek扭矩傳感器
- 美國checkline扭矩傳感器
- 德國HBM扭矩傳感器
- 德國NCTE AG
- 英國AML扭矩傳感器
- 韓國Dacell扭矩傳感器
- 韓國SETech扭矩傳感器
- 美國Freescale加速度傳感器
- 美國Dytran加速度傳感器
- 美國ENDEVCO加速度傳感器
- 美國GST加速度傳感器
- 美國MEAS加速度傳感器
- 英國Sensonics加速度傳感器
- rotronic(羅卓尼克)
- 奧地利E+E溫濕度傳感器
- 美國Allegro霍爾傳感器
- 德國Buhler液位傳感器
- 加拿大FISO光纖傳感器
- 美國CBT溫度傳感器
- 意大利Euroswitch溫度傳感器
- 英國Thermal-detection溫度傳感器
- 荷蘭Smartec溫度傳感器
- 奧地利E+E溫度傳感器
- 德國HLP溫度傳感器
- 臺灣EYC溫度傳感器/(EYC溫濕度變送器)、氣體傳感器
- 韓國Sensys溫度變送器
- 美國Banner超聲波傳感器
- RION日本理音
- unipulse(尤尼帕斯)稱重控制器
- 美國checkline儀表
- 德國海曼Heimann紅外傳感器
- 美國奧豪斯 OHAUS (DEFENDER)電子天平
- 全球進口傳感器品牌匯總
傳感器知識
- 傳感器國內市場前景
- 接線盒,稱重傳感器接線盒,
- 數字式智能稱重傳感器的發展
- 稱重傳感器電路補償機原理及
- 傳感器的性能指標
- 如何降低扭矩測量的不確定性
- 大型衡器的幾種檢測方法對比
- 稱重傳感器彈性元件金屬材料
- HBM稱重傳感器的安裝和應
- 【UD6188、UD6130】臺灣TUE
- QS傳感器安裝使用說明
- HSX稱重模塊安裝使用說明
- 電阻應變式稱重傳感器原理
- 扭矩傳感器的工作原理
- 壓力傳感器的原理
- 稱重傳感器的接線以及常見的
- 稱重傳感器技術參數
- 稱重傳感器的品牌和應用
- 稱重傳感器的儀表應用
- 【稱重傳感器類型】_稱重傳
- 稱重傳感器儀表的維修要點
- 稱重傳感器的精度對稱重系統
- 稱重傳感器的故障怎么去排除
- 稱重傳感器品牌|傳感器故障_
- 稱重傳感器|儀表儀器選型要
- 選用應變式稱重傳感器與使用
- 稱重儀表使用維護注意事項
- 稱重傳感器基礎知識
- METTLER-TOLEDO稱重模塊安裝
- 壓阻式壓力傳感器的壓力丈量
- 溫濕度傳感器系統對場運用的
- 滴灌肥的加工設備中的傳感器
- 智能硬件場仍走向務實全靠時
- 使用萬用表檢測稱重傳感器
- 智能家居開始拉動傳感器行業
- 直線位移傳感器應用于安全帶
- 稱重傳感器的數量和量程原理
- 剪切梁式稱重傳感器的特征